Komponentarkitektur, med kanter av stål eller gummi.
Mitt förra blogginlägg kring arkitekturens ”450 miljarder kronors fråga” visade ett lönsamt exempel där Ulrich Hackenbergs produktarkitektur blev ett vasst strategiskt konkurrensverktyg för företagsledningar i bilindustrin. Hans idé om en flexibel ”megaplattform” plus flexibla komponenter är ganska universell, oavsett ”gammal” industri, mjukvaruindustri, eller tjänstesektor, och oavsett 100, 1000, eller 100 000 anställda. Plattformstänkandet medför att vissa […]